Landini REX4 F-GE-GB-GT

Najvažnije inovacije odnose se na emisiju štetnih plinova motora, koja postaje Stage V, za gamu REX 4, vrhunsku gamu u području specijaliziranih traktora, na koju utječe restilizacija u pogledu poklopca motora, ergonomije kontrola i novih funkcija. Asortiman REX4 uključuje lagane i učinkovite traktore, dostupne u verziji platforme u verzijama F, GE, GB i GT. REX4 karakterizira visoka trakcija na terenu i savršena udobnost na cesti, što je rezultat postignut i zahvaljujući konfiguraciji s kabinom i ovjesom prednje osovine. Lakoću vožnje dodatno poboljšava ADS (Advanced Driving System) koji se može kombinirati sa sustavima automatskog navođenja i telemetrije. Prednja osovina, proizvedena u tvornicama Argo Tractors, opremljena standardnom blokadom diferencijala s ograničenim proklizavanjem s dvostrukim pogonom s elektrohidrauličkim uključivanjem, jamči veliku učinkovitost pri korištenju prednjih priključaka, koji se mogu ugraditi izravno na balastnu potporu ili, po izboru, mogu biti pomican uz pomoć prednjeg podizača potpuno integriranog s karoserijom i s prednjim priključnim vratilom. Široka oscilacija osovine, u kombinaciji s kutom upravljanja od 55 stupnjeva, čini modele vrlo upravljivima. Dostupnost okvira posebno dizajniranog za srednje postavljene aplikacije dodatno pojačava svestranost asortimana REX4. Zahvaljujući pravilnom održavanju i korištenju kvalitetnih ulja, omogućeno je produljenje intervala održavanja motora, udvostručenje radnih sati sa 500 na 1000, uz značajno smanjenje troškova održavanja i zastoja stroja. U modelima u konfiguraciji platforme (GE, GB, F i GT), elektronička stražnja poluga ima najveći kapacitet od 2700 kg, koji se može povećati na 3200 kg za verziju GT, što je čini najučinkovitijom u svom segmentu. Zahvaljujući pravilnom održavanju i korištenju kvalitetnih ulja, omogućeno je produljenje intervala održavanja motora, udvostručenje radnih sati sa 500 na 1000, uz značajno smanjenje troškova održavanja i zastoja stroja. U modelima u konfiguraciji platforme (GE, GB, F i GT), elektronička stražnja poluga ima najveći kapacitet od 2700 kg, koji se može povećati na 3200 kg za verziju GT, što je čini najučinkovitijom u svom segmentu. Zahvaljujući pravilnom održavanju i korištenju kvalitetnih ulja, omogućeno je produljenje intervala održavanja motora, udvostručenje radnih sati sa 500 na 1000, uz značajno smanjenje troškova održavanja i zastoja stroja. U modelima u konfiguraciji platforme (GE, GB, F i GT), elektronička stražnja poluga ima najveći kapacitet od 2700 kg, koji se može povećati na 3200 kg za verziju GT, što je čini najučinkovitijom u svom segmentu. REX4 karakterizira visoka trakcija na terenu i savršena udobnost na cesti, što je također postignuto zahvaljujući konfiguraciji s ovješenom prednjom osovinom. U verziji s platformom, nova je ploča dizajnirana kako bi se olakšao još bolji pristup spojki i prilagodila kontrola reverzera. Linija uključuje modele REX 4-080, 4-090, 4-100, 4-110, 4-120 sa snagom od minimalno 75 konjskih snaga do maksimalnih 112, zahvaljujući novoj generaciji Deutz motora 4-cilindrični i 16-ventilski, 2,9-litarski Turbo međuhladnjak s elektroničkim ubrizgavanjem Common Rail, koji osiguravaju poboljšane performanse u smislu rezerve okretnog momenta, veću snagu i manju potrošnju goriva. Kao i na prethodnim modelima, i na ovim verzijama uvijek postoji Engine Memo Switch uređaj koji brzo pamti i poziva najprikladniju brzinu motora, ubrzavajući rad. Motori su u skladu s propisima o emisijama Stage V zahvaljujući inovativnom sustavu koji se sastoji od pasivnog regeneracijskog DPF filtra čestica, DOC oksidacijskog katalizatora i SCR EAT – sustava.